2016年，日本西武铁道公司聘请建筑设计大师 kazuyo sejima（妹岛和世）负责设计一辆新型高速列车。妹岛和世女士是日本SANAA建筑事务所的创始人，曾获得过建筑界的诺贝尔奖——普利兹克奖。这是她第一次设计铁路列车。西武公司将此项目命名为“Laview”。“Laview”是“luxurious”、“arrow”、“view”三者英文含义组合而来，意思是“豪华的起居室”，“火箭般的速度”，以及”绚丽的风景“。随着列车在今年3月份投入运营，西武铁道公司也公布了更多的设计图和背后的故事。

  妹岛和世在设计列车时，首先改变了车窗面积，使车窗尺寸达到1350 mm x 1580 mm（约4.5 x 5英尺），这一改变扩大了乘客的视野范围。妹岛和世将其一贯极简、通透的设计风格也运用到了其他方面，列车车身采用流线型设计，前部是一个三维玻璃制成的挡风板，曲率半径为1,500毫米，从外边看，就像一枚银色的子弹。同时，列车表面包裹了一层铝漆特制的涂料，这种涂料能大面积反射周围的景色，这样列车在行驶过程中可以嵌入大自然，就像隐身一样。一系列的设计理念，都是为了能够更好地让列车与周边景色融为一体，从而给乘客带来全新的视觉体验。

  “这列火车穿过东京到秩父的山脉，我认为火车能够以柔和的方式融入周围环境，二者呼应会很好。”妹岛和世解释说。

  “Laview”项目的室内设计也是她负责的。在列车内部，每节车厢的车窗都是等距放置的，“起居室”的光可以全天调节，光线柔和，不会刺眼。这都是为了乘客在乘坐列车时，能有一个轻松舒适的感受。

  列车内总体设计以暖黄色系为主，以搭配相对冷感的灰白色车厢。座椅是沙发式的，可以更好地包裹乘客的身体，每个座椅都配有可调节的头枕和扶手，扶手可以拉伸作为桌子使用。在车厢连接处的设计上，墙壁的一部分是弯曲的，这是为了乘客在这里停留时，能有一个更舒适的倚靠位置。

  车舱配套设施方面，妹岛也做了一些改善。设计了宽敞、多功能的卫生间，其中还包括婴儿更衣室，以及配有全身镜专供女性使用的卫生间。同时，她还设计了一个配有化妆镜、放大镜，干手器和电源插座的化妆间。除此之外，每辆车内都提供免费Wi-Fi，还有一个23英寸的车载大屏幕，显示的信息包括四种语言（日语，英语，韩语和汉语），方便乘客浏览。

  车厢内里的整体设计打造得如同自家客厅一般，人们坐在里面能拥有舒适温暖且不想离开的感觉。

  “我想制作一个感觉就像起居室的火车，让乘客可以自由放松，并且每天都有动力乘坐火车。”妹岛和世这样说道。

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